4月22日，2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日于2025上海车展前日举行，一场汇聚尖端科技与创新理念的汽车盛宴震撼上演。活动现场，MMA平台首款国产车型——全新纯电长轴距 CLA全球首发，以卓越的能效、智能与豪华实力，开启梅赛德斯-奔驰智能豪华电动出行的崭新篇章；VAN.EA纯电架构平台的前瞻之作 Vision V概念车亦惊艳亮相牛配资，重新定义私人豪华 MPV的未来；同时，神经形态计算、In- drive制动系统等多项前瞻科技登场，描绘出未来出行的无限可能，标志着梅赛德斯-奔驰最强大的产品与科技攻势正式拉开帷幕。
梅赛德斯-奔驰：智能豪华电动新篇与未来出行蓝图梅赛德斯-奔驰携全品牌28款星徽座驾亮相上海国际车展。
全新纯电长轴距CLA、Vision V概念车及前瞻科技亮相2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日，梅赛德斯-奔驰最强大产品及科技攻势渐启帷幕
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在活动中深情表示：“过去20年，中国早已成为梅赛德斯-奔驰的‘第二故乡’。近年来，我们不断深化在华布局，本土研发从‘在中国，为中国’迈向‘在中国，为全球’的全新阶段。未来，我们将继续强化对华承诺，加大投入，持续深化与中国伙伴的合作。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福(Oliver Thne)也强调：“全新 CLA的发布，开启了梅赛德斯-奔驰未来几年在中国最强大的产品和技术攻势。中国处于汽车行业电动化和智能化的前沿，我们的目标是与中国伙伴携手，以‘中国速度’和‘中国标准’打造契合中国用户需求的产品，深耕中国市场并加大投入。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松
全新纯电长轴距 CLA：树立智能豪华电动新标杆
作为 MMA平台的首款国产车型，全新纯电长轴距 CLA在传承标准轴距车型领先科技的基础上，针对中国客户需求进行定制化升级。在外观与空间方面，其长宽高分别为4763/1856/1469毫米，轴距达2830毫米，相比标准轴距车型轴距增加40毫米，后排座垫长度增加10毫米且侧翼支撑更柔软，为后排乘客带来越级的舒享空间。142颗动态星徽格栅、星徽造型灯组、覆盖座舱宽度的 MBUX超级屏搭配涡轮状出风口氛围灯，以及采用3D效果工艺、支持杜比全景声®的 Burmester®环绕立体声音响系统扬声器外罩，尽显科技与豪华质感。
在能效表现上，全新纯电长轴距 CLA堪称行业典范。它搭载全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，凭借11:1的一挡齿比和5:1的两挡齿比，实现能效与动力的完美平衡。800伏电气架构使其在具备出色能效的同时，拥有卓越的充电性能，充电10分钟，CLTC工况续航里程可补充370公里。其配备的高能量密度三元锂电池牛配资，在石墨负极中添加氧化硅材质，单体电芯体积能量密度高达680瓦时/升，整包重量能量密度提升20%，实现 CLTC工况866公里的超长续航，百公里电耗仅10.9千瓦时。在高环测试中，即使在非最佳空气动力学状态下，实测里程仍达1071公里，百公里电耗8.26千瓦时；以当全程按照法定最高120公里/小时恒速行驶，实测里程也有572公里，切实解决了电动车高速出行的里程焦虑问题。
智能体验上，全新纯电长轴距 CLA同样表现卓越。其搭载梅赛德斯-奔驰 MB.OS全新自研架构，软硬件解耦设计让中国团队能够为中国客户量身定制智能科技。作为豪华品牌中首个配备全场景智能辅助驾驶系统的车型，它采用行业顶级的英伟达 Orin X驾驶辅助芯片和端到端大模型，具备车位到车位的智能辅助驾驶能力，且始终将安全放在首位，如在通过学校、医院等区域时，会主动按照限速标识智能调速。全新的智能人机交互系统采用全新 UI/UX设计，基于 AI大模型，车机能够将常用功能以卡片形式推送至首页，越用越智能。语音交互方面，奔驰虚拟助手与思必驰合作共创，并应用豆包 AI大模型，交互效率提升50%，唤醒速度快至0.2秒，端到端执行速度仅需0.8秒，还能识别4种不同感情并给予相应反馈，同时可回答各类百科问题、熟知车辆功能，助力车主更好地使用车辆。此外，梅赛德斯-奔驰首创的三维地图导航信息与驾驶辅助视图融合的沉浸式导航，画面清晰生动，信息一目了然。
在安全与品质方面，全新纯电长轴距 CLA严格遵循“奔驰标准”。上市前，每辆车都要经过15000次仿真模拟测试、150余次实车碰撞测试(本土车型额外进行30次碰撞测试)，在国内点爆过2000个气囊，零部件测试温度区间覆盖-35℃到90℃。它是同级中唯一标配11个安全气囊的车型，包括同级独有的前排中央气囊和罕有的前排膝部气囊；采用超70千克的超高强度热成型钢和抗拉强度达1700兆帕的马氏体钢，有效保护乘员舱和电池安全。近日在华首次公开侧面柱碰测试中，全新纯电长轴距 CLA碰撞侧气囊及气帘适时打开，车门解锁，电池包主体无变形、无冷却液泄漏。其多级高压安全理念确保碰撞时高压系统自动关闭，电池包毫秒级切断高压响应，2秒内电压归零。并且，全新纯电长轴距 CLA已通过中国电动汽车火灾安全指数测评，获得五星安全认证，单个电芯热失控后整车未起火、未爆炸，动力电池热稳定性满足2026年生效的新国标要求。此外，还完成了超500项整车测试，包括10万次摔门测试、56项操稳测试等，并通过真实道路长途测试，充分验证了其可靠性。
全新纯电长轴距CLA获得中国电动汽车火灾安全指数五星安全认证，在单个电芯热失控后，整车未起火未爆炸，热稳定性满足2026年生效的新国标要求
Vision V概念车：勾勒豪华 MPV未来图景
全新的 VAN.EA纯电架构平台，将重塑梅赛德斯-奔驰 MPV家族矩阵，重新定义豪华私人 MPV。基于该平台，未来梅赛德斯-奔驰 MPV产品序列将启用全新命名，包括梅赛德斯-奔驰 VLE及梅赛德斯-奔驰 VLS，涵盖从高品质家庭出行到高端商务用车、超大空间移动私享豪华 MPV等多元产品，满足客户多样化需求，基于此平台开发的全新纯电 MPV将于2026年起陆续亮相。
Vision V概念车揭幕了梅赛德斯-奔驰的前瞻构想。其以“私享贵宾厅”为理念，融合豪华空间、专属尊享与前所未有的沉浸式数字体验
Vision V概念车以“私享贵宾厅”为设计理念，完美融合豪华空间、专属尊享与沉浸式数字体验。其座舱内，后座两张头等舱级独立座椅灵感源自优雅经典的休闲躺椅，具备4种模式，满足各类乘坐需求。水晶白色 Nappa皮饰搭配白色丝光绸缎，大面积开孔胡桃木饰件点缀其间，营造出兼具现代与豪华的氛围。智能可变透光玻璃可切换至不透明状态，为后排乘客打造专属私享空间；两侧深色木质饰板内嵌精致透明展柜，中央扶手台集成信息娱乐系统触控板与可折叠桌板，宛如一件兼具功能性的稀缺工艺品。
Vision V概念车65英寸的可伸缩影院级巨幕，提供可分屏的各类娱乐功能。车顶及地板集成7台投影仪，令侧窗化身额外的辅助“屏幕”，构建360度全景体验
在数字体验方面，Vision V概念车带来前所未有的震撼感受。65英寸可伸缩影院级巨幕缓缓升起，提供分屏娱乐功能；车顶及地板集成7台投影仪，使侧窗化身辅助“屏幕”，构建360度全景体验；带杜比全景声的环绕立体声音响系统包含42个扬声器，搭配环境氛围灯，甚至头顶也设有尊贵“顶灯”，营造出沉浸式氛围。前排乘客同样可尊享一体式 MBUX超级屏，享受豪华智能的出行体验。
Vision V概念车引擎盖上首次搭载可发光的三叉星徽立标，发光镀铬格栅以近200个照明单元环绕
在外观设计上，Vision V概念车车身尺寸达5486/2100/1892毫米，轴距高达3530毫米，短前后悬设计赋予其动感身姿与极致大空间。引擎盖上首次搭载可发光的三叉星徽立标，发光镀铬格栅、照明饰片、迎宾屏、自动舱门等设计，为乘客带来尊崇的登车体验；车尾超450个3D照明饰片构成后窗光幕，兼具尾灯与刹车灯功能，实现豪华功能性与视觉效果的完美统一。
前瞻科技：引领未来出行变革
在本次品牌科技日期间，梅赛德斯-奔驰展示了众多面向当下与未来的前沿科技，覆盖能效、驾驶、智能、安全等多个维度。在能效领域，800伏电气架构、两挡变速箱等科技将应用于未来奔驰电动车型；In-drive制动系统通过电驱系统实现制动，使能量回收和制动体感更舒适，且几乎无磨损、终身免维护；涂层仅5微米厚的新型太阳能涂层组件，在11平方米面积下，于北京光照条件下每年可产生长达14000公里的续航；神经形态计算技术可将自动驾驶中数据处理能耗减少90%，VISION EQXX能效概念车已率先应用该技术并合法上路。
驾驶领域，梅赛德斯-奔驰即将量产的线控转向技术备受瞩目。该技术消除了转向柱传递的底盘震感，转向操控更加精准，还能融合舒适性和动感等原本相互排斥的驾驶特性，预计2026年实现量产上车。智能领域，梅赛德斯-奔驰坚持从 L2到 L4多线并举的自动驾驶技术路线，作为全球首个实现 L3、L4双持证的车企，以及首个获准在京进行 L3级有条件自动驾驶和 L4级自动驾驶上路测试的国际品牌，正稳步推进自动驾驶技术的研发与落地。在安全领域，以全新 CLA安全车身为依托，众多前瞻科技的展示，持续巩固其在安全出行领域的领先地位。
此次梅赛德斯-奔驰品牌科技日的成功举办，不仅展示了其在智能豪华电动领域的深厚技术积累与创新实力，更为未来出行勾勒出一幅宏伟蓝图。随着全新纯电长轴距 CLA的推出、Vision V概念车的亮相以及众多前瞻科技的逐步落地牛配资，梅赛德斯-奔驰将继续以“汽车发明者”的姿态，引领全球汽车行业的发展潮流，为消费者带来更加智能、豪华、安全的出行体验。
富灯网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
